O que é a válvula termostática?
É um componente que regula a temperatura do motor, controlando o fluxo de água entre o bloco do motor e o radiador. Quando o motor está frio, ela permanece fechada, permitindo que a água recircule somente dentro do motor para aquecer mais rápido. Quando atinge a temperatura ideal (~90°C), ela abre e deixa a água passar para o radiador, iniciando o resfriamento.
⚠️ O que acontece quando você elimina a válvula termostática?
✅ O que muitos pensam:
Que o motor vai funcionar mais frio.
Que vai resolver problemas de superaquecimento.
❌ O que realmente acontece:
- Perda do controle de fluxo:
A água passa diretamente para o radiador o tempo todo.
Mas parte da água (~50-60%) continua recirculando dentro do motor, porque a válvula, quando presente, bloqueia esse caminho ao abrir. Sem ela, isso não acontece.
- Funcionamento quente constante:
O motor pode demorar mais a esquentar inicialmente.
Mas depois, trabalha mais quente o tempo todo porque a água não é totalmente forçada a passar pelo radiador.
- Risco de superaquecimento silencioso:
O motor aparenta estar funcionando normalmente, mas internamente está mais quente do que o ideal, o que compromete a eficiência e pode causar danos com o tempo.
🔧 Soluções (caso precise eliminar a válvula)
▶️ Para motor AP:
Trancar a mangueira de recirculação (aquela em forma de “S” que sai da bomba d’água para o cabeçote).
Pode ser com tampões de alumínio, tuchos, ou tampões de admissão do Monza, fixados com abraçadeiras ou rosca.
▶️ Para Fiat Marea:
Trancar a passagem na flange de alumínio atrás do cabeçote (lado esquerdo).
A válvula do Marea é grande e cara, mas precisa vedar corretamente o canal interno ao eliminá-la.
▶️ Para motores EA111/EA113:
Mais complicado: dentro da carcaça da válvula há um rasgo interno que permite recirculação.
Precisa de um tucho de alumínio comprido (10-15 cm) que entre justo na carcaça com cola para bloquear esse rasgo.
🚫 Problemas comuns:
Gente elimina a válvula e não veda corretamente os canais de recirculação.
Resultado: o carro continua aquecendo.
Muito comum em AP, Marea e motores da linha EA (como Gol, Fox, Polo, etc).
✅ Conclusão:
Eliminar a válvula termostática sem o conhecimento correto causa recirculação inadequada da água, mantendo o motor quente mesmo sem que o dono perceba. Se for mesmo necessário eliminar (por exemplo, em carros de pista), deve-se fazer o procedimento completo e corretamente, bloqueando todas as vias de recirculação.