
Se tem uma luz no painel que você não pode ignorar, é a luz da pressão do óleo. Aquela vermelha, com o símbolo de uma almotolia — sim, aquele pequeno regador de óleo — que acende de repente e deixa muita gente em dúvida: será que é só o nível baixo do óleo?
Bom, eu já vi muita gente cometendo esse erro, inclusive eu no passado. Então, deixa eu te explicar direitinho.
Luz da pressão do óleo acesa: não é só falta de nível
Quando essa luz acende ou começa a piscar, a primeira reação da maioria das pessoas é parar no posto e verificar o nível do óleo. Às vezes, ele está mesmo abaixo do ideal, você completa e a luz apaga. Pronto, problema resolvido, certo?
Errado.
Essa luz não serve para indicar o nível de óleo, mas sim a pressão do sistema de lubrificação do motor. O nível baixo pode causar queda na pressão, mas nem sempre os dois estão ligados. Ou seja, mesmo com o óleo no nível certo, essa luz pode acender — e aí o buraco é mais embaixo.
Falta de pressão de óleo: um problema sério
Se você verificou o nível e ele está normal, mas a luz da pressão do óleo continua acesa ou piscando, prepare-se: o problema pode ser mecânico e grave.
As causas mais comuns incluem:
- Folga excessiva no eixo virabrequim ou no comando de válvulas
- Desgaste interno nas peças móveis do motor
- Problemas na bomba de óleo
E quando a pressão cai por causa disso, não tem jeito: provavelmente será preciso abrir o motor, verificar os componentes e até fazer uma retífica completa.
O que fazer se a luz da pressão do óleo acender?
Aqui vai o passo a passo que eu recomendo:
- Pare o carro com segurança assim que possível.
- Verifique o nível do óleo com a vareta.
- Se o nível estiver baixo, complete e observe se a luz apaga.
- Se o nível estiver normal e a luz continuar acesa, não insista: leve o carro imediatamente a uma oficina de confiança.
Conclusão: não subestime esse alerta
A luz da pressão do óleo acesa pode até indicar um simples esquecimento na troca ou no complemento do óleo. Mas se ela persistir mesmo com o nível correto, o problema é sério. E ignorar esse sinal pode custar caro, literalmente.
Então, nada de se enganar achando que é só “completar o óleo e tudo certo”. Se o alerta não desaparecer, é melhor se preparar — o bolso vai sentir.
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